Las petroleras no bajarán el precio de la nafta pese al acuerdo Estados Unidos-Irán

En el sector energético muestran cautela sobre una caída en el precio del litro en surtidores incluso si en el corto plazo se reabre el estrecho de Ormuz.

16 de junio, 2026 | 12.43

El precio de los combustibles en los surtidores argentinos no bajará en el corto plazo pese al anuncio del acuerdo entre Estados Unidos e Irán para poner fin a la guerra en Medio Oriente y a la baja del valor del petróleo en los últimos días, advierte el sector hidrocarburífero.

La expectativa surgió tras conocerse el principio de acuerdo entre Washington y Teherán, que incluye la reapertura del estrecho de Ormuz, así como el cese de todas las hostilidades entre ambos países.

Frente a este contexto, el precio del barril de petróleo Brent, de referencia en Argentina, acumula una caída del 10% en la última semana, perforando el piso de los 80 dólares por primera vez desde inicios de marzo, días después del estallido de la guerra.

En Argentina, el precio de la nafta subió un 24% desde el inicio del conflicto bélico el 28 de febrero pasado, la mayor cifra entre los países exportadores de petróleo de la región, advirtió un reciente informe del Instituto Argentina Grande.

La cautela del sector petrolero sobre una baja en el precio de la nafta

Por eso, la cuestión es si ahora el precio de los combustibles rebotará a la baja. Sin embargo, tanto los eslabones de la cadena de valor de la nafta como analistas advierten que esta posibilidad no está en el horizonte al corto plazo.

Fuentes de una de las principales petroleras con presencia en Argentina señalaron que lo que se anunció en los últimos días es, en rigor, un preacuerdo y no el acuerdo final. Es decir, lo que ocurre es que este viernes se firmará un acuerdo de paz en Ginebra, Suiza, tras el cual se abrirá un período de 60 días para negociar los términos definitivos que pongan fin permanente a la guerra.

Por lo tanto, remarcaron las fuentes, las petroleras todavía son precavidas en oficializar una baja de los combustibles, ya que anticipan que si el acuerdo termina sin materializarse, como ha ocurrido en los últimos meses pese a las continuas promesas de Donald Trump, entonces el precio del barril volvería a subir.

Del mismo modo, las petroleras también subrayan que no alcanza ni siquiera con la reapertura del estrecho de Ormuz en sí misma, sino que además debe verificarse el volumen concreto de crudo que se volverá a exportar en Medio Oriente luego de la destrucción de infraestructura petrolífera en muchos países de la región.

En este contexto, antes de aplicarse una baja concreta en el precio del Brent, es necesario comprobar en qué nivel se estabilizará el nuevo precio, ya que una diferencia de un 10% podría cambiar fuertemente el escenario, expresan desde las petroleras. Al respecto, ejemplifican que es necesario que el valor se mantenga en alrededor de unos 70 dólares por barril durante un par de meses para "empezar a ver" si puede bajar el precio.

Desde otro sector de la cadena de valor de los surtidores coinciden con este diagnóstico, y anticipan que habrá varios meses de rezago antes de una eventual baja del precio del litro de nafta. "Hay que esperar los valores. Muchos estiman que se estabilizarían recién entre tres y cuatro meses después de finalizada la guerra. Las petroleras dijeron que no iban a aumentar tanto cuando subiera y que no iban a bajar cuando el petróleo baje para compensar", explicaron a El Destape desde la Federación de Empresarios de Combustibles (FECRA), que representa a las estaciones de servicio.}

La visión de los analistas sobre el precio de la nafta tras el acuerdo entre Estados Unidos e Irán

En el mismo sentido, Nicolás Taiariol, consultor independiente especializado en oil & gas, explicó a este medio que "es demasiado pronto para esperar una baja significativa y sostenida del precio de la nafta en el corto plazo. El anuncio del acuerdo entre EE.UU. e Irán ha generado expectativas, pero la realidad del mercado energético es mucho más compleja", y agregó que "sin claridad sobre el alivio de sanciones, el mercado no puede descontar una caída estable de los precios".

"Aunque se firme el acuerdo, la normalización del suministro de petróleo llevará meses, no días. No es cuestión de abrir una llave y que el crudo fluya. Hay cientos de buques trabados, operaciones de limpieza de minas pendientes, aseguradoras que no bajarán sus primas hasta ver corredores seguros establecidos y refinerías que necesitan tiempo para reincorporar el crudo iraní", advirtió Taiariol, y concluyó que "los flujos de energía podrían no regresar ni siquiera al 80% de los niveles previos a la guerra hasta septiembre, y la normalización total llevaría considerablemente más tiempo. Por lo tanto, el impacto en el precio de la nafta no será inmediato".

Por su parte, Martín Bronstein, director del Centro de Estudios de Energía, Política y Sociedad (CEEPYS), señaló que "la lógica debería indicar que, una vez firmado el acuerdo y con los precios del petróleo a menos de 80 dólares, se debería ver un impacto (a la baja) en el surtidor". Pero, añadió, en un primer momento "las petroleras se van a querer cubrir ante cualquier acontecimiento" hasta "que esté bien estabilizado el mercado". "No creo que sea posible en los próximos días", cerró al referirse a la posibilidad de una baja en el precio de la nafta al consumidor.