Paulo Dybala y su nuevo Lamborghini: así es el auto valuado en 460 mil euros

El lujoso auto deportivo que tiene el jugador cordobés de Juventus y de la Selección argentina: la potencia del motor, el chasis y los impresionantes detalles estéticos.

17 de mayo, 2021 | 18.59

Por estas horas, Paulo Dybala se puede dar un lujo al que muy pocas personas pueden acceder en el mundo: tener un auto que vale alrededor de 460 mil euros, es decir más de 52 millones de pesos argentinos. Se trata de un espectacular Lamborghini Aventador S Roadster, un infernal vehículo deportivo con 740 caballos de potencia en su motor.

De hecho, en el video protagonizado por él en las propias instalaciones de la empresa italiana fundada en 1963, el futbolista de 27 años reveló que "se enamoró" del mismo bastante tiempo atrás, cuando visitó la fábrica de Sant´Agata Bolognese en Bolonia. “Con el Aventador fue un amor a primera vista. Esperé unos años antes de comprarlo, pero ahora es un honor y un privilegio tener uno”, reconoció.

Dybala ya se dio el gustito de adquirir un "Lambo" espectacular en el pasado reciente, aunque este supera cualquier límite imaginado. Incluso, lo eligió en el color New Giallo Orion con interiores en Nero Ade y costuras Giallo Ade. “Un Lamborghini tiene que ser amarillo. Me encanta lo impactante que se ve y puedo identificarme perfectamente con él: es joven y provoca emociones fuertes, tanto mientras lo miro como mientras lo conduzco”, dijo el cordobés.

Qué tiene el impactante Lamborghini Aventador S Roadster de Paulo Dybala

  • 740 caballos de potencia -a 8.400 rpm y 690 Nm de par máximo a 5.500 rpm- de su motor naftero V12 de 6.5 litros.
  • Transmisión automática de siete velocidades.
  • Aceleración de 0 a 100 km/h en 3 segundos y de 0 a 200 km/h en 9 segundos. También hasta los 350 km/h y frena de 100 km/h a cero en 31 metros.
  • Chasis monocasco.
  • Capot, tomas de aire laterales y alerón trasero en fibra de carbono.
  • Otros paneles de aluminio y plástico.
  • Alerón trasero activo ajustable electrónicamente en tres posiciones, con los bajos completamente revestidos.
  • Llantas de aleación delanteras de 20 pulgadas de aluminio forjado, con neumáticos 255/30 ZR20.
  • Llantas de aleación traseras de 21 pulgadas de aluminio forjado, con neumáticos 355/25 ZR21.
  • Frenos delanteros con discos carbono-cerámicos ventilados y perforados de 400 mm. de diámetro y 38 mm. de grosor.
  • Frenos traseros con discos carbono-cerámicos ventilados y perforados de 380 mm. de diámetro y 38 mm. de grosor.
  • Sistema de dirección trasera llamado Lamborghini Rear-Wheel Steering, que permite un rendimiento dinámico de máximo nivel a través de mover las cuatro ruedas (no sólo las delanteras) al girar el volante.

La carrera de Paulo Dybala en el fútbol

Nacido el 15 de noviembre de 1993 en Laguna Larga, Córdoba, el atacante zurdo de 1.77 m. y 75 kilos creció y se desarrolló en las divisiones inferiores de Instituto de esa provincia, equipo en el que debutó como profesional en 2011 en el Ascenso y con el que se mantuvo hasta 2012.

Más tarde vistió los colores de Palermo (2012-2015) y desde entonces hasta la actualidad pertenece a Juventus, además de ser parte estable del Seleccionado nacional. En total, acumula 367 partidos oficiales en su trayectoria con 128 goles, 66 asistencias y 12 títulos conseguidos.

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