La Autopista Illia permanecerá cerrada en sentido hacia la provincia de Buenos Aires desde este viernes 14 de agosto a las 22 hasta el domingo al mediodía. La medida afectará también a un tramo de la avenida Cantilo y responde al avance de las obras del Paso Bajo Nivel y Anillo Peatonal Pampa.
El corte será realizado por Autopistas Urbanas (AUSA), en coordinación con el Ministerio de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad, para continuar con los trabajos de construcción de los pilotes que formarán parte de la estructura metálica del futuro anillo peatonal.
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Durante el cierre, quienes circulen hacia el norte podrán utilizar como alternativas las avenidas Figueroa Alcorta o Del Libertador y luego incorporarse a Cantilo a la altura posterior al Aeroparque. También permanecerá cerrado el Paseo del Bajo en sentido norte, a la altura de Retiro.
Cierre de la Autopista Illia: ¿Cuánto durará?
El corte principal alcanzará a la Autopista Illia en dirección hacia la provincia de Buenos Aires y a parte de la avenida Cantilo. El tránsito que se dirija hacia el norte deberá desviarse por Figueroa Alcorta o Del Libertador. Desde allí podrá acceder nuevamente a Cantilo pasando el Aeroparque.
En el caso del tránsito pesado, el recorrido alternativo será por Costanera, Güiraldes y Cantilo. A su vez, el Paseo del Bajo continuará cerrado en sentido norte a la altura de Retiro.
La restricción tendrá una segunda etapa durante el domingo y el lunes. Desde las 13 del domingo, la Autopista Illia volverá a estar habilitada, aunque con entre dos y tres carriles de la derecha restringidos para completar las tareas iniciadas durante el cierre.
En sentido contrario, hacia el centro porteño, la Autopista Illia y la avenida Lugones permanecerán habilitadas con circulación normal.
¿Por qué cierran la Autopista Illia?
El Paso Bajo Nivel y Anillo Peatonal Pampa busca conectar de manera directa la avenida Figueroa Alcorta con la Costanera, atravesando por debajo de las vías del ferrocarril Belgrano Norte y de las autopistas Lugones y Cantilo.
El paso tendrá aproximadamente 540 metros de extensión y contará con cuatro carriles, dos por cada sentido, además de una altura libre superior a los cuatro metros para permitir la circulación de transporte público y vehículos de emergencia.
El proyecto también contempla un puente peatonal y ciclovía en forma de anillo. La estructura metálica tendrá 140 metros de diámetro y 440 metros de recorrido total, con un cruce sobre las autopistas y las vías ferroviarias.
Además, se construirá un cruce peatonal bajo nivel con espacios de permanencia y usos mixtos debajo del anillo. La obra apunta a mejorar la conexión para peatones y ciclistas entre la Ciudad y el Río de la Plata.