Fiat presentó oficialmente en Argentina la renovada Toro, tras adelantarla en el Summer Car Show. Esta pickup compacta se actualiza con un diseño más robusto y un motor más grande y potente, consolidándose como una de las favoritas del mercado local.
Durante 2025, la Toro lideró su segmento con 7.751 unidades vendidas, ubicándose como el tercer modelo más vendido de Fiat en el país, solo detrás del Cronos (29.905) y la pickup chica Strada (7.821).
La actualización que llega ahora reemplaza la versión lanzada a finales de 2023 e introduce cambios estéticos destacados, especialmente en el frente, donde la nueva parrilla recuerda al diseño del Cronos. Además, el conjunto óptico full LED presenta un nuevo diseño para las luces diurnas, ubicado sobre las salidas de aire laterales del paragolpes que le otorgan un aspecto más ancho y agresivo.
En la parte trasera, las ópticas full LED también fueron renovadas, mientras que la puerta de carga muestra un rediseño con una manija más ancha, aunque mantiene el mecanismo de apertura con dos puertas traseras. Las salidas de aire y el nuevo paragolpes trasero, más horizontal, refuerzan la sensación de robustez y anchura.
Cuánto cuesta la nueva Fiat Toro
En el interior, Fiat renovó el panel de instrumentos digital de 7 pulgadas con nuevos gráficos y tipografías en todas las versiones. La palanca de cambios adopta un diseño moderno y se suma un freno de mano eléctrico con función Auto Hold, que mejora la comodidad y seguridad al conducir.
La seguridad sigue siendo prioridad: la Toro incorpora siete airbags (frontales, laterales delanteros, cortina y de rodilla para el conductor). Además, las versiones Volcano incluyen tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción, como mantenimiento de carril, frenado autónomo de emergencia y sistema automático de luces altas.
En cuanto a motorización, las versiones nafteras mantienen el motor Firefly 1.3 turbo, que entrega 175 CV y un torque de 270 Nm, con tracción delantera 4x2 y caja automática de seis velocidades. La gran novedad llega con la versión turbodiesel, que ahora comparte el motor Multijet 2.2 de 200 CV y 450 Nm, el mismo que utilizan las pickups medianas Fiat Titano y Ram Dakota.
Esta variante cuenta con tracción 4x4 y una transmisión automática de nueve velocidades, ideal para quienes buscan mayor potencia y capacidad off-road. La gama completa de la renovada Fiat Toro incluye tres versiones: dos nafteras y una diesel, con precios que oscilan entre $ 47.490.000 y $ 57.190.000.
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