Max Verstappen amenazó a la Fórmula 1 con retirarse si se mantiene el nuevo reglamento: “Otros proyectos”

La nueva era de la Fórmula 1 llegó con más polémica que alegría, puesto que la apuesta de la competencia por la motorización eléctrica llevó al certamen a algo similar a lo visto en la Fórmula E, sin la potencia que caracteriza a la máxima categoría. El apretar el pedal a fondo fue sustituido por la gestión energética de la batería y, aunque la dirección promete carreras notables, los pilotos se mostraron reacios a esta generación de monoplazas.

Campeones como Lewis Hamilton y Fernando Alonso, quien posiblemente atraviese su último año en la F1, opinaron de manera negativa sobre las nuevas regulaciones, aunque el que hizo temblar a la competencia fue Max Verstappen. Durante los test de pretemporada en el Circuito Internacional de Baréin, el neerlandés fue visto con Stefano Domenicali luego de que haya manifestado que considera retirarse cuando termine su contrato en 2028.

A días de aquel encuentro, sobre el que los medios especializados señalaron que el presidente de la F1 buscó disuadir al tetracampeón del mundo para que no abandone la competencia, el piloto de Red Bull volvió a la carga. En una reciente entrevista con el podcast Up to Speed, Verstappen volvió a asegurar que está cada vez más cerca de su retiro, en parte porque no está contento con el rumbo que está tomando el certamen.

“Definitivamente, cerca del final. Es difícil, diría que el nuevo reglamento no está ayudando a alargar la duración de mi carrera en Fórmula 1 pero no importa”, comenzó “SuperMax”. Y es que no tiene presiones por conseguir mejores resultados en el certamen después de haber conseguido cuatro títulos de manera consecutiva, además de que manifestó que tiene otros planes para seguir dentro del automovilismo.

“Estoy feliz con mi carrera, puedo fácilmente dejarla atrás, tengo otros proyectos”, resaltó Verstappen, en referencia a su anhelo por competir en las 24 Horas de Nürburgring con su equipo de GT3 que se alió con Mercedes para esta temporada. Pero eso no es todo, puesto que el neerlandés tuvo su primera hija con Kelly Piquet el año pasado y aspira a tener mayor tiempo de calidad con su familia y no estar tanto tiempo fuera de casa con lo ajetreado que resulta el calendario.

“Además, ¿a quién le importa cuando tengas 60 o 70 años si ganaste 4 o 10 títulos? Me hago mayor y prefiero pasar el tiempo con mi familia antes de que ellos ya no estén, es algo que me he dado cuenta con el tiempo”, agregó con respecto a sus padres. En relación con esto, contó que disfrutó de pasar unas vacaciones con sus amigos y familiares, lo que lo llevó a una reflexión: “Quiero vivir mi vida, sólo se vive una vez y no quiero pasar 25 años pilotando un coche, quiero apreciar lo que hay allá afuera”.

El calendario de la F1 en 2026

1. (6-8 de marzo): GP de Australia - Circuito de Albert Park.
2. (13-15 de marzo): GP de China (sprint) - Circuito Internacional de Shanghái.
3. (27-29 de marzo): GP de Japón - Circuito de Suzuka.
4. (10-12 de abril): GP de Baréin - Circuito Internacional de Baréin.
5. (17-19 de abril): GP de Arabia Saudita - Circuito de la Corniche de Yeda.
6. (1-3 de mayo): GP de Miami (sprint) - Autódromo Internacional de Miami.
7. (22-24 de mayo): GP de Canadá (sprint) - Circuito Gilles Villeneuve.
8. (5-7 de junio): GP de Mónaco - Circuito de Mónaco.
9. (12-14 de junio): GP de Barcelona - Circuito de Barcelona-Cataluña.
10. (26-28 de junio): GP de Austria - Red Bull Ring.
11. (3-5 de julio): GP de Gran Bretaña (sprint) - Circuito de Silverstone.
12. (17-19 de julio): GP de Bélgica - Circuito de Spa-Francorchamps.
13. (24-26 de julio): GP de Hungría – Hungaroring.
14. (21-23 de agosto): GP de Países Bajos (sprint) - Circuito de Zandvoort.
15. (4-6 de septiembre): GP de Italia - Autodromo Nazionale di Monza.
16. (11-13 de septiembre): GP de España - Circuito de Madring.
17. (24-26 de septiembre): GP de Azerbaiyán - Circuito callejero de Bakú.
18. (9-11 de octubre): GP de Singapur (sprint) - Circuito callejero de Marina Bay.
19. (23-25 de octubre): GP de los Estados Unidos - Circuito de las Américas.
20. (30 de octubre-1º de noviembre): GP de México - Autódromo Hermanos Rodríguez.
21. (6-8 de noviembre): GP de Brasil - Autódromo José Carlos Pace.
22. (19-21 de noviembre): GP de Las Vegas - Circuito callejero de Las Vegas.
23. (27-29 de noviembre): GP de Qatar - Circuito Internacional de Lusail.
24. (4-6 de diciembre): GP de Abu Dhabi - Circuito Yas Marina.