El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA) publicó el listado de obras y trabajos en el espacio público de febrero 2026.
La nómina que incluye las tareas de creación de la línea 1 del Trambús hasta la ampliación de la autopista Dellepiane, generará algunas complicaciones a la nomal circulación por determinadas trazas porteñas.
"La T1 va a unir Nueva Pompeya con Aeroparque en 20 km, con unidades 100% eléctricas, prioridad semafórica y una reducción del 40% en los tiempos de viaje. Movilidad más rápida, limpia y confiable para la Ciudad", repasó el ministro de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad, Pablo Bereciartua, en X (exTwitter).
El listado de obras y trabajos pautados para febrero 2026 en la Ciudad de Buenos Aires
Línea 1 del Trambus (T1)
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Sobre avenida La Plata, entre Garay y Rivadavia (al menos 700 metros).
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Continuación sobre avenida Rivadavia hacia el oeste.
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Obras asociadas en Honorio Pueyrredón, Acoyte y Ángel Gallardo.
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Colocación de losas de cemento, paradores centrales y futuros cambios de sentido de circulación.
Autopistas y puentes
Ampliación de la autopista Dellepiane
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Nuevo carril central para transporte público.
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Colectoras continuas, espacios verdes y ciclovías (“autopista parque”).
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Renovación de calzada y veredas para frentistas.
Ampliación del Puente Labruna (zona norte)
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Montaje de vigas y cierres temporales en avenida Cantilo.
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El puente tendrá cuatro carriles (dos por sentido).
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Obras complementarias: rampas peatonales y ciclovías.
Pasos bajo nivel
Paso bajo nivel de La Pampa
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Entre Figueroa Alcorta y Costanera Rafael Obligado.
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Nueva salida de la autopista Illia hacia La Pampa (sentido Costanera).
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Incluye anillo peatonal, ciclovías, mirador y locales gastronómicos.
Paso bajo nivel de García Lorca (Caballito)
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Cruce de las vías del tren Sarmiento.
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Incluye calles de convivencia, mejoras de luminarias y entorno.
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Paso alternativo por Martín de Gainza.
Paso bajo nivel de Irigoyen (Villa Luro)
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También para el cruce de las vías del tren Sarmiento.
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Obras complementarias similares a García Lorca.
Paso bajo nivel de Álvarez Thomas (Villa Urquiza)
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Cruce con las vías del tren Mitre–Suárez.
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Túnel de 255 metros, dos carriles y mano única hacia el norte.
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Apertura de paso provisorio por la calle Miller.
Avenidas y obras urbanas menores
Avenida Martín García (entre Montes de Oca y Parque Lezama)
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Construcción de un bulevar con cantero central.
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Parte del plan para transformar 17 avenidas de la Ciudad.
Intervenciones en esquinas (“orejeras”)
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En Martín García y otras avenidas (como Independencia).
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Canteros, bancos y ampliación del espacio peatonal para cruces más seguros.
