El gobierno de Javier Milei acelera el proceso de privatización y concesión de empresas públicas, un esquema que cambiará de manera drástica la realidad vial del Nordeste Argentino (NEA). Según los pliegos de las nuevas concesiones privadas aprobadas por la Dirección Nacional de Vialidad, las tarifas residenciales sufrirán un incremento, llevando el costo para vehículos particulares de $1.500 a un monto de alrededor de $1.800.
Las modificaciones tendrán un impacto económico directo en la circulación sobre la Ruta Nacional 12, tramo Corrientes, y en la estación de peaje del puente General Belgrano, la cual conecta a las provincias de Corrientes y Chaco.
Si bien en primera instancia medios locales informaron que se eliminaría el Telepase por 24 horas, el jefe del distrito Corrientes de Vialidad Nacional, David Moulin, confirmó que el puente continuará con el sistema de multipase vigente. La aclaración cobra especial relevancia para las personas que utilizan diariamente el puente General Belgrano para trasladarse entre Corrientes y Resistencia, ya sea por motivos laborales, educativos o personales.
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Según explicó Moulin a Radioactividad, la actualización del peaje sobre la Ruta 12 estará vinculada a la inflación acumulada y no implicaría un fuerte impacto inicial. El valor de referencia sería de aproximadamente $1.800 para los usuarios adheridos al sistema Telepase.
Despidos: 150 trabajadores de las estaciones de peaje de Corrientes fueron desvinculados
El esquema de privatización de La Libertad Avanza (LLA) pulverizó otros 150 puestos de trabajo. Durante esta semana, el Gobierno liquidó las indemnizaciones de todos los empleados de los peajes que trabajaban en las estaciones del corredor vial del Litoral.
La preocupación está vinculada además con los cambios previstos para el funcionamiento de las estaciones. Según se indicó, los nuevos esquemas de concesión contemplan una mayor utilización de sistemas automatizados de cobro mediante código QR, lo que podría reducir la necesidad de personal en las cabinas y dejar sin reincorporación a parte de los trabajadores actualmente desvinculados.
En la provincia de Corrientes, la medida alcanzó a los operarios que realizaban sus tareas en las estaciones del puente interprovincial General Belgrano, Riachuelo, Ituzaingó, sobre la Ruta Nacional 12. Según la información que detalló el medio Corrientes Hoy, las indemnizaciones ya fueron liquidadas y los trabajadores permanecen a la espera de definiciones sobre su futuro laboral.
El proceso forma parte del avance del Gobierno nacional sobre la privatización de los corredores viales. La Etapa I comprende 741 kilómetros distribuidos entre Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes, mientras continúan las etapas II-A y II-B, que abarcan miles de kilómetros adicionales en distintas rutas del país. Mientras se definen las nuevas concesiones, los empleados afectados permanecen a la espera de conocer qué ocurrirá con su sustento de vida.