Las cámaras de transporte de colectivos del AMBA llegaron a un acuerdo en las paritarias con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) para los primeros meses de 2026, luego de una reunión en la Secretaría de Trabajo que permitió desactivar un eventual paro de colectivos.
En concreto, las cámaras de colectivos del AMBA y la UTA acordaron una suba del 12,7% escalonado entre diciembre de 2025 y abril de 2026, precisaron fuentes empresariales a El Destape. Esto supone un básico total de $1.849.180 en enero de 2026 para un chofer sin antigüedad
Se trata de la cifra final, que incluye adicionales al salario base. Es decir, tanto una suma no remunerativa de $100.000 como viáticos de $15.000 por día, lo que hace un total de $360.000 de viáticos por mes.
A su vez, en abril un chofer sin antigüedad terminará cobrando un salario básico de $2.001.278, también incluyendo los adicionales al salario base. Para ese mes, los viáticos por día aumentarán a $19.000, que hacen un total de $456.000 por mes.
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Paritarias de la UTA: con aumento confirmado, esto cobra un chofer de colectivo desde enero 2026
Según la paritaria acordada este viernes entre las cámaras y la UTA, el salario básico de un chofer sin antigüedad, totalizando adicionales (viáticos y suma no remunerativa de $100.000), será el siguiente:
- Enero de 2026: $1.849.180 (básico de $1.389.180,00 sin adicionales)
- Febrero de 2026: S1.891.239,34 (básico de $ 1.407.239,34 sin adicionales)
- Marzo de 2026: $1.953.533,45 (básico de $1.425.533,45 sin adicionales)
- Abril de 2026: $2.001.278,25 (básico de $1.545.278,25 sin adicionales)
Escala salarial para la UTA: así será en enero 2026
| Antigüedad | Básico | Viáticos | Suma No Remun. | Remuneración Total |
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El acuerdo entre la UTA y las empresas que desactivó el paro
Este viernes, la posibilidad del llamado a un paro de colectivos este viernes en el AMBA terminó por desactivarse. Finalmente, las cámaras de transporte y la UTA llegaron a un acuerdo en la reunión paritaria que mantuvieron este viernes por la mañana en la Secretaría de Trabajo.
Las negociaciones llegaron a buen puerto gracias a que, en a previa, se había logrado un compromiso oficial de la Secretaría de Transporte de subir la tarifa o los subsidios a partir de lo que se acordara en la reunión, según aseguraron las cámaras.
La UTA había dado un ultimátum el último martes en un comunicado emitido tras el fracaso de la segunda reunión, en el cual adelantaba que "de no lograrse firmar el aumento salarial, se anunciarán inmediatamente medidas de acción gremial". Sin embargo, el panorama cambió en las últimas horas.
Como sea, la chance de que se concretase un paro de forma inminente parecía lejana desde el vamos, ya que, ante un eventual llamado de la UTA a una medida de fuerza, la Secretaría de Trabajo estaba habilitada a dictar una conciliación obligatoria por 15 días, luego extensible por 15 días más.
