Al igual que otros deportes, los sueldos de los pilotos de la Fórmula 1 se determinan en base a logros, experiencia y prestigio, lo que genera cierta diferencia entre los de mayor renombre y el resto. A eso hay que agregar que no todas las escuderías tienen el mismo poderío económico, por lo que no son capaces de pagar sueldos tan grandes como sí sucede en los principales equipos, como Mercedes, Red Bull, Ferrari o McLaren.
Si bien los sueldos suelen ser un asunto secreto entre las escuderías y sus pilotos, RacingNews365 hizo un ranking con el sueldo estimado que percibirá cada competidor en esta temporada de la máxima categoría en base a los ingresos que se dieron en 2024. Como era de esperarse por su presente y sus cuatro campeonatos del mundo, el listado es liderado por Max Verstappen y sus 65 millones de dólares anuales, seguido por Lewis Hamilton y Charles Leclerc, quienes percibirán 60 millones y 34 millones, respectivamente, en Ferrari.
El último campeón del mundo del listado es Fernando Alonso, que queda cuarto con 20 millones en Aston Martin, mientras que Lando Norris (20 M), George Russell (15 M), Carlos Sainz (10 M), Pierre Gasly (10 M), Alex Albon (10 M), Nico Hülkenberg (7 M) y Esteban Ocon (7 M) cierran el Top 10. Por debajo del francés siguen Oscar Piastri con 6 millones, Lance Stroll con 3 millones, Gabriel Bortoleto, Yuki Tsunoda y Andrea Kimi Antonelli con 2 millones, y Oliver Bearman y Liam Lawson con un millón de dólares.
Debajo del millón quedan Jack Doohan e Isack Hadjar, quienes percibirían por encima de los 500 mil dólares en esta temporada. Ahora bien, la duda que surge es cuánto dinero recibiría Franco Colapinto en su rol de piloto de reserva, un trabajo por el que suele pagarse entre 52 mil y 208 mil dólares anuales, aunque su experiencia del 2024 podría hacer que gane algo más, sin mencionar la posibilidad de que compita como titular después de la quinta fecha.
¿De qué depende el regreso de Colapinto a la F1?
Las cosas en Alpine no están del todo definidas, puesto que Flavio Briatore no está convencido de contar con Jack Doohan durante toda la temporada, motivo por el que su contrato inicial solo considera las primeras cinco fechas del año. De ahí que Franco Colapinto pueda regresar a la Fórmula 1 a partir del GP de Miami, algo que dependerá de los resultados que consiga el australiano y también de que el argentino les gane la pulseada a los otros dos pilotos de reserva del equipo: Paul Aron y Ryo Hirakawa.
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