En marzo de 2025, el Gobierno nacional lanzó el Decreto 196/2025 con un plan para modificar el sistema de tránsito, incluyendo la renovación de las licencias de conducir y la Verificación Técnica Vehicular (VTV), también conocida como Revisión Técnica Obligatoria (RTO).
Luego, Federico Sturzenegger, ministro de Desregulación y Transformación del Estado, destacó la firma del Decreto 139/2026 por el presidente Javier Milei y el ministro de Economía Luis Caputo, que impulsa la reforma de la VTV, un trámite que suele generar quejas entre los usuarios.
Esta reforma estuvo frenada hasta ahora por una medida cautelar dictada por el Juzgado Federal en lo Contencioso Administrativo N.º 3, bajo la tutela del juez Santiago Carrillo, que exigía al Gobierno responder a recursos administrativos pendientes. Con la publicación del nuevo decreto, esa exigencia quedó resuelta y se pudo avanzar.
Cuáles son los cambios que impulsa el gobierno para la VTV
La medida cautelar fue presentada por cámaras vinculadas a talleres de RTO y bloqueaba el proceso porque el Gobierno no había respondido a un planteo administrativo. Ahora, con el camino despejado, la VTV podrá realizarse no solo en talleres RTO, que hasta ahora revisaban solo vehículos de carga, sino también en concesionarias y cualquier taller habilitado.
Sin embargo, la implementación de estos cambios quedará a criterio de cada jurisdicción, que podrá decidir si adopta las modificaciones total o parcialmente conforme a la Secretaría de Transporte.
Desde el Ministerio de Desregulación aclararon que el nuevo sistema “no entrará en funcionamiento de un día para el otro”. Para que funcione, será necesario habilitar nuevos talleres, certificar técnicamente a los mismos, actualizar sistemas informáticos y crear mecanismos de fiscalización. Cada taller o concesionario deberá contar con equipamiento especializado, como alineadores ópticos de faros con luxómetro, detectores de holguras y frenómetros.
Por eso, la puesta en marcha será gradual y ordenada, aunque consideran que es un paso fundamental para comenzar a aplicar los cambios. El Decreto 196/2025 establece que la primera VTV para vehículos particulares se realizará a los cinco años desde su patentamiento. Entre los cinco y diez años, la revisión será cada dos años, y para los autos con más de diez años seguirá siendo anual.
Otro cambio clave es que cualquier taller o concesionaria con el equipamiento adecuado podrá transformarse en centro verificador, lo que abrirá la puerta a la competencia privada y ampliará los lugares disponibles para hacer la revisión. Finalmente, la reforma eliminaría el Informe de Configuración de Modelo (ICM), un trámite previo que se exigía cuando un vehículo realizaba modificaciones en su configuración y que implicaba un costo adicional antes de la VTV.
Cerrar sesión