En los operativos de tránsito que se realizan en rutas y autopistas de todo el país, un detalle aparentemente menor está generando cada vez más infracciones. Se trata de un elemento de seguridad que muchos automovilistas desconocen o simplemente olvidan revisar antes de salir a la ruta, pero cuya ausencia puede derivar en una multa durante un control vehicular.
Aunque la mayoría de los conductores suele preocuparse por tener a mano la licencia de conducir, el seguro o la VTV, existe otro requisito igual de obligatorio que muchas veces pasa desapercibido: contar con matafuego y balizas portátiles reglamentarias dentro del vehículo, tal como lo establece la Ley Nacional de Tránsito 24.449.
Según indica el artículo 40 inciso F de la ley, todos los vehículos, excepto las motocicletas, deben circular con un matafuego y un juego de balizas portátiles normalizadas. A pesar de tratarse de una exigencia vigente desde hace años, en muchos controles de tránsito los inspectores detectan que los conductores no cuentan con este equipamiento o que el mismo no se encuentra en condiciones adecuadas. En esos casos, los agentes pueden labrar una infracción en el momento.
Por qué el matafuego es uno de los primeros controles
Durante los operativos vehiculares, el matafuego suele ser uno de los primeros elementos que revisan los agentes de tránsito. No solo se verifica que esté presente en el auto: también se controla que esté cargado, vigente y correctamente sujetado dentro del vehículo.
Este elemento resulta fundamental para actuar rápidamente ante un incendio o principio de fuego en el vehículo, una situación que puede agravarse en cuestión de segundos si no se cuenta con un extintor.
Qué tipo de matafuego exige la normativa
La reglamentación establece características específicas según el tipo de vehículo.
Para autos y camionetas livianas (categorías M1 y N1 hasta 1.500 kg):
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Capacidad mínima: 1 kg
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Potencial extintor: 3B
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Debe contar con indicador de presión de carga
Para vehículos más grandes dentro de esas categorías (hasta 3.500 kg o con hasta 9 plazas):
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Capacidad mínima: 2,5 kg
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Potencial extintor: 5B
Además, la normativa establece ciertas condiciones de mantenimiento:
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Realizar control anual obligatorio, incluso si el manómetro marca presión correcta.
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Ubicarlo preferentemente debajo del asiento del acompañante.
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Mantenerlo firmemente sujeto para evitar desplazamientos en caso de impacto.
Controles en rutas: el elemento obligatorio que muchos olvidan y puede terminar en multa.
Cuánto puede costar la multa
Las sanciones por no contar con los elementos de seguridad obligatorios pueden variar según la jurisdicción, pero en general se consideran faltas graves, por lo que los montos pueden resultar elevados. Además, los operativos de control se han intensificado en distintos puntos del país debido al aumento de siniestros viales y a la detección frecuente de vehículos que circulan sin el equipamiento básico exigido por la ley.
Qué conviene revisar antes de salir a la ruta
Para evitar multas y viajar con mayor seguridad, los especialistas recomiendan hacer una revisión rápida del vehículo antes de emprender un viaje. Entre los puntos básicos se incluyen:
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Matafuego reglamentario
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Balizas portátiles homologadas
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Kit de emergencia completo
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Documentación obligatoria
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VTV vigente (según la jurisdicción)
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