Avanza la obra de transformación en autovía a la Ruta 41 de Buenos Aires

Los trabajos, que consisten en la duplicación de calzada a lo largo de 25,7 kilómetros entre las intersecciones con las rutas nacionales N°7 y N°8, mejorarán la conectividad y favorecerán la actividad económica regional.

10 de febrero, 2026 | 20.46

El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires avanza con la obra de transformación en autovía de la Ruta 41.

Los trabajos, que consisten en la duplicación de calzada a lo largo de 25,7 kilómetros entre las intersecciones con las rutas nacionales N°7 y N°8, mejorarán la conectividad y favorecerán la actividad económica regional.

“La Ruta Provincial N°41 es fundamental para la interconexión y el desarrollo de la provincia. La transformación en autovía, con la duplicación de calzada entre la Ruta Nacional N°7 y la N°8, nos permitirá contar con un corredor vial que transforma esta región”, destacó el titular de la cartera bonaerense, Gabriel Katopodis.

¿Cómo será la obra de transformación en autovía de la Ruta 41?

La obra, que lleva adelante el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos a través de la Dirección de Vialidad, consiste en la construcción de una segunda calzada paralela a la actual, lo que permitirá que la traza pase a ser una autovía con dos carriles por sentido de circulación entre las intersecciones con las rutas nacionales N°7 y N°8.

Además, se repavimentará y ensanchará el camino existente, que también tendrá una extensión de 7,3 metros, y se ejecutarán tres puentes peatonales en zonas urbanas y 18 puentes sobre cursos hídricos. Estas estructuras permitirán vincular ambas manos y facilitar desvíos de tránsito sin afectar el flujo vehicular.

“La obra pública es la industria más federal porque genera más trabajo argentino en cada localidad y, en este momento difícil del país, hay una decisión del gobernador Kicillof de sostener la inversión en infraestructura”, insistió el funcionario provincial.

También se construirá una intersección rotacional a la altura de la Ruta Nacional N°7; cruces a distinto nivel sobre el Ferrocarril General Urquiza y en la vinculación con la avenida Colón, en el acceso a San Andrés de Giles; y sobre el Ferrocarril Mitre, en los accesos a San Antonio de Areco y Vagues. Además, se ejecutarán distribuidores y accesos a la rotonda existente sobre la Ruta Nacional N°8, donde la nueva traza se conectará con las colectoras dentro de la trama urbana.

La Ruta Provincia N°41 cuenta con una extensión total de 378 km, se ubica en el noreste de la provincia de Buenos Aires y se extiende desde su intersección con la RP N°11, en Castelli, hasta desembocar en la rotonda de Baradero, cerca de la costanera del río Paraná.

Siendo un corredor clave, posee un incremento estacional del tránsito en los meses de verano, al absorber el caudal proveniente de grandes ciudades del interior bonaerense hacia los destinos turísticos de la Costa Atlántica.

En ese sentido, la nueva autovía permitirá potenciar el desarrollo productivo de esta región del interior bonaerense y mejorar la seguridad vial de los más de 6000 vehículos que transitan diariamente.