La Dirección Provincial de Vialidad de Formosa avanza con los trabajos de construcción de un nuevo acceso al puerto de cargas en la zona del barrio Lote 4. La obra se enmarca en el proyecto integral destinado a la instalación y operación de la planta biosiderúrgica en el Polo Científico y Tecnológico.
El administrador general del organismo, ingeniero Javier Caffa, explicó al medio La Mañana: “Actualmente estamos construyendo un nuevo acceso al puerto de cargas de la ciudad. Consiste en un terraplén con compactación especial paralelo a la defensa existente, pero que viene a reforzar al sistema que tenemos en ese sector”.
La etapa de pavimentación contempla la incorporación de un estabilizado granular sobre la superficie de la calzada, una intervención técnica diseñada específicamente para optimizar la capacidad de carga del suelo y garantizar la durabilidad de la vía. Este tratamiento resulta fundamental para facilitar el tránsito pesado, lo que permitirá que tanto vehículos particulares como camiones de gran porte operen de manera segura y eficiente en las rutas de acceso hacia el puerto local.
En ese sentido, el funcionario precisó que posteriormente se va a terminar con un estabilizado granular superior, en la calzada donde van a circular los vehículos y los camiones desde y para el puerto local, y se debe tener en cuenta "el proyecto integral de la construcción y operación de la planta biosiderúrgica, que funcionará próximamente en el Polo Científico y Tecnológico".
Qué impacto tendrá la obra
Caffa señaló que el puerto tendrá un papel central en el movimiento de cargas. En esa línea, detalló que el puerto local "va tener un rol importante en el movimiento de carga, con el mineral que ingresará por barcazas desde Paraguay y el traslado con camiones que atravesarán por esta avenida paralela a la defensa hasta la avenida Napoleón Uriburu, haciendo de salida".
La obra contempla una intervención integral en la infraestructura vial y el drenaje urbano, destacando la ejecución de desagües pluviales en el sector del barrio lindante al acceso. Para garantizar la seguridad hídrica frente a las crecidas del río, el proyecto incluye la construcción de conductos equipados con un doble sistema de compuertas de cierre hermético. Esta estructura se complementa con una cámara de hormigón de carga ubicada por encima de la cota de defensa, diseñada específicamente para evitar filtraciones e inconvenientes técnicos en el sistema de protección.
Este desarrollo busca optimizar la conectividad del puerto y fortalecer el sistema de defensa, integrando mejoras que acompañen el crecimiento productivo previsto para la zona. Al asegurar la continuidad de las operaciones y la protección de los barrios vecinos, los trabajos consolidan una estrategia de infraestructura urbana que responde a las necesidades actuales y futuras del sector.
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