Las compañías navieras acogieron con cautela el anuncio de Irán de que el estrecho de Ormuz está abierto y afirmaron que necesitan aclaraciones antes de que sus buques atraviesen el punto de entrada al golfo Pérsico.
El ministro de Relaciones Exteriores, Abbas Araqchi, declaró el viernes que la vía navegable estará abierta a todos los buques mercantes durante los 10 días de alto el fuego acordado en el Líbano, provocando una caída de los precios del petróleo y otras materias primas, mientras que los mercados bursátiles subían.
"Actualmente estamos verificando el reciente anuncio relativo a la reapertura del estrecho de Ormuz, en lo que respecta al cumplimiento de la libertad de navegación para todos los buques mercantes y la seguridad del paso", dijo Arsenio Domínguez, secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), el organismo de la ONU encargado del transporte marítimo.
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La Asociación Noruega de Armadores señaló que hay que aclarar varios aspectos antes de que ningún buque pueda transitar por el estrecho, entre ellos la presencia de minas, las condiciones impuestas por Irán y la aplicación práctica.
"Si esto supone un paso hacia la apertura, es una noticia positiva", afirmó Knut Arild Hareide, director ejecutivo de la asociación, que representa a 130 empresas con unos 1.500 buques.
Un portavoz del grupo naviero alemán Hapag-Lloyd indicó que están evaluando la situación y "probablemente pasaremos pronto".
La naviera danesa Maersk y la francesa CMA CGM no estuvieron disponibles de inmediato para hacer comentarios. El grupo petrolero noruego Frontline declinó hacer comentarios.
Todos los buques comerciales, incluidos los estadounidenses, pueden navegar por el estrecho, aunque sus planes deben coordinarse con el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI), según declaró a Reuters un alto funcionario iraní. El tránsito se limitará a las rutas que Teherán considere seguras y los buques militares estarán prohibidos, agregó.
(Escrito por Louise Rasmussen y Nerijus Adomaitis; editado en español por Carlos Serrano)
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