Tras los tests de pretemporada en Barcelona y Baréin, Alpine se perfilaba como uno de los candidatos a liderar la zona media de la tabla de constructores en la previa al inicio del campeonato, pero todo cambió este fin de semana en la visita al Circuito de Albert Park. El A526 no se mostró eficaz en las prácticas libres ni en la clasificación del Gran Premio de Australia de la Fórmula 1, donde tanto Franco Colapinto como Pierre Gasly apenas pasaron con lo justo el primer recorte.
El hecho de que Carlos Sainz y Lance Stroll no hayan participado, además del accidente de Max Verstappen, le jugó a favor a los Alpine para pasar a la Q2, pero no pudieron hacer mucho más que eso. De hecho, Gasly terminó posicionado en el decimocuarto lugar de la grilla de partida, por lo que se tomó un momento para explicar lo sucedido con el monoplaza después de haber finalizado su participación en la clasificación.
“Este fin de semana ha sido muy complicado en general, mucho más complicado que Bahréin. Parece que el coche simplemente no está reaccionando tan bien por alguna razón, que aún no conocemos”, afirmó el francés en diálogo con la prensa en la zona mixta. Aun así, el compañero de Colapinto reconoció que habían llegado con las expectativas más altas, por lo que se trata de un resultado decepcionante a pesar de haber dado lo mejor de sí para avanzar en el clasificador.
“Honestamente, fueron buenas vueltas en la Q2, realmente no había mucho más que sacar. Así que sí, es un poco decepcionante”, agregó el piloto galo. Por fuera de esta primera impresión, Gasly se mostró positivo de cara al futuro, en especial porque los problemas aparecieron demasiado temprano, lo que da tiempo para hacer modificaciones e ir mejorando de cara a las siguientes fechas del calendario.
“Estoy seguro de que hay soluciones y parece que tendremos que entender mucho más sobre estos neumáticos, sobre la gestión de la energía”, añadió el francés. Con respecto a la comparación entre el rendimiento en Baréin y el visto en Melbourne, advirtió que no sabe si la diferencia se debe a las características de cada pista, pero sí señaló que el agarre ha cambiado y el monoplaza no se adhiere de la misma manera al asfalto.
“Todo lo que sé es que estamos deslizando mucho más. El agarre trasero y delantero, el balance no está en el mejor punto comparado con donde lo dejamos en Bahréin. Pero tampoco es que el coche haya cambiado muchísimo”, cerró Gasly. Cabe recordar que el piloto galo fue el único que le dio puntos a Alpine en la temporada pasada, con un total de 22 unidades que fue recolectando en algunas pocas fechas en las que pudo meterse entre los diez mejores. Ahora, terminó 10° en la carrera mientras que Colapinto fue 14°.
¿Cómo le fue a Gasly en su última visita a Australia?
El año pasado, a bordo del A525, Pierre Gasly había quedado en el noveno lugar de la clasificación, pero perdió terreno una vez que se largó en 2025. De hecho, el francés perdió dos posiciones y cruzó la línea de meta en el 11° lugar, apenas un puesto por fuera de la zona de puntos detrás de Lewis Hamilton, que fue décimo en su debut con Ferrari.
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