Alpine es una escudería que surgió de las cenizas de Renault en 2021 con el regreso de Fernando Alonso y el fichaje de Esteban Ocon, quien perdió su asiento para la próxima temporada y se marchó a cubrir el hueco que había dejado la partida de Nico Hülkenberg en Haas. Si bien los primeros años de la escudería francesa fueron buenos, con un quinto lugar en 2021 y cuarto en 2022, todo cambió tras la partida del español a Aston Martin.
De hecho, el equipo de Enstone cayó al sexto lugar en 2023, posición que repitió el año pasado gracias al doble podio conseguido en el GP de Brasil. Esta temporada será la tercera de Pierre Gasly en Alpine y su plan es avanzar un casillero en la tabla de posiciones y meterse entre las cinco mejores escuderías de la F1, lo que dejaría posiblemente a Aston Martin fuera del Top 5 al que arribó en 2023 con el arribo de Alonso.
Durante los Autosport Awards realizados en el transcurso de la semana, el piloto francés reconoció que su principal objetivo para este año es volver a estar entre los cinco primeros a fin de año ahora que las cosas han mejorado con el retorno de Flavio Briatore como asesor. “Me gustaría terminar entre los cinco primeros en el campeonato de constructores, porque eso es lo que quiero y creo que es definitivamente alcanzable”, aseguró Gasly.
Cabe mencionar que Alpine viene de un período de crisis tras la repentina salida de Alonso, durante el cual rodaron cabezas en el alto comando de la escudería y se hicieron cambios sustanciales en el interior del equipo. De ahí que Gasly se ponga objetivos alcanzables en el marco de la recuperación que se está llevando a cabo en Enstone con los fichajes de jóvenes promesas como Franco Colapinto en la reserva.
“Obviamente por dentro me gustaría algo más, pero tengo que ser objetivo y saber que con una parrilla apretada y competitiva, y no espero grandes cambios en comparación con el año pasado”, añadió el francés. Por último, hay que recordar que este será el último año de Alpine con los motores de Renault, puesto que pasará a ser cliente de Mercedes a partir de 2026, temporada en la que cambia el reglamento técnico de la Fórmula 1.
Las dudas de la dupla de Alpine
Si hay algo seguro en la escudería francesa para esta temporada es que Pierre Gasly comenzará el año junto a Jack Doohan, pero la duda yace en cómo terminará. Y es que el australiano solo tiene contrato por las primeras cinco fechas del campeonato, por lo que es posible que el francés tenga nuevo compañero desde el GP de Miami si los resultados de Doohan no convencen y Franco Colapinto aparece como la principal opción para reemplazarlo, aunque Paul Aron y Ryo Hirakawa aparecen como alternativas.