Después de un año de su llegada a Alpine como piloto de reserva tras su breve paso por Williams, Franco Colapinto cumplió una de las tareas que se le había encargado en la temporada pasada cuando ocupó el asiento que había pertenecido a Jack Doohan. La ineficiencia del A525 no le permitió al pilarense sumar puntos en 2025, pero todo cambió este año con la llegada del nuevo reglamento de la Fórmula 1 y los cambios internos que se hicieron en la escudería francesa.
Si bien el inicio de temporada no había sido el mejor con el decimocuarto lugar en el GP de Australia, el piloto argentino firmó una notable actuación en la segunda fecha al sumar su primer punto en el GP de China. Esta semana, en su regreso a la sede de Enstone, Colapinto pidió participar de la reunión de Alpine frente a todos los empleados del equipo galo y dio un emotivo discurso en el que agradeció a todos por haber construido el A526.
“Quería estar acá hoy. Las reuniones informativas son muy difíciles, no siempre salen como se planean, pero creo que esta es la primera en la que tuvimos excelentes resultados y tuvimos un buen comienzo de año”, arrancó el pilarense en un video que fue publicado en las redes sociales de la escudería. Si bien “Fran” no tenía la necesidad de pararse frente a todos para hablar, resaltó que estaba entusiasmado por el rendimiento del monoplaza y no quería dejar pasar la oportunidad de hacérselos saber.
“Estoy muy orgulloso del esfuerzo que han realizado durante el invierno, crearon un auto realmente rápido”, destacó Colapinto, aunque también advirtió que queda mucho camino por delante para llegar a pelear por puestos más importantes. En relación con esto, el argentino mencionó la importancia que tiene contar con un equipo de trabajo motivado, lo cual hace que el objetivo de estar al frente sea claro y común para todos.
“Dimos pasos gigantes, pero aún hay mucho más que queremos lograr juntos y sé que todos ustedes tienen una gran motivación y se esfuerzan mucho no solo para estar entre los diez primeros, sino para estar al frente y luchar por los puntos”, agregó. De hecho, Franco cerró diciendo que esa es la meta de Alpine, llegar a estar adelante en el futuro, por lo que ahora todo el trabajo se realiza con la mirada puesta en el mañana.
La nueva pieza de Colapinto para Japón
Este fin de semana no habrá Fórmula 1, lo que permitió a Alpine volver a la base de Enstone, de manera tal que podrán incluir la primera actualización para el A526 en la visita al Circuito de Suzuka. Y es que uno de los problemas que tuvo el equipo en Melbourne fue el alerón delantero, el cual no fue cambiado en Shanghái por cuestiones logísticas, pero estará listo para la disputa del Gran Premio de Japón a fin de mes.
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