Por decisión del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA), dos líneas de colectivo cambiaron por completo, según las autoridades, con el objetivo de reconfigurar los recorridos urbanos de la Ciudad Autónoma. Se trata de la línea de colectivo 99 que dejará de existir como tal. Ahora bien, no es una eliminación absoluta sino una integración estructural dentro de otra línea ya existente: la 106.
La modificación ocurrió el pasado jueves 12 de febrero. Desde ese día, la 99 pasó a formar parte de la línea 106, al denominarse Ramal B con cartel rojo.
Cómo es el nuevo recorrido de la línea 106 ramal B
El nuevo Ramal B mantendrá varios tramos clave del trayecto original. Uno de los puntos más relevantes es que continuará circulando por Avenida Avellaneda, pese a que esa zona había sido evaluada por su baja circulación comercial. En la zona de Caballito, el recorrido incluirá calles y avenidas estratégicas como:
- Franklin
- Avenida Honorio Pueyrredón
- Avenida Figueroa
- Avenida Scalabrini Ortiz
- Avenida Corrientes
La cabecera quedará unificada en la Estación Liniers, compartiendo punto terminal con el otro ramal de la 106. En el extremo opuesto, se mantendrá la salida desde Córdoba y Madero, sin cambios respecto al esquema anterior.
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En tanto, la línea 106 no se elimina ni se reduce. Por el contrario, se fortalece su estructura. El Ramal A, identificado con cartel verde, continuará uniendo Retiro y Liniers. Su recorrido seguirá pasando por avenidas como Santa Fe y Rodríguez Peña, aunque tendrá leves modificaciones en calles como Paraguay y Ayacucho.
La desaparición de la línea 99 se suma a otras transformaciones recientes en el transporte porteño. Un antecedente es el caso de la línea 5, que fue absorbida por la línea 8, la cual hoy cuenta con siete ramales diferentes, incluidos servicios express y conexiones de largo alcance como Ezeiza–Aeroparque.
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