El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció una expansión clave para el bus eléctrico que conecta el barrio porteño de La Boca con Retiro. A partir del mes de febrero de 2026, el servicio sumó un total de ocho nuevas paradas, alcanzando un total de 43 puntos de ascenso y descenso a lo largo de un recorrido extendido de 14,9 kilómetros.
La gran novedad es que la cabecera se traslada a la Terminal de Cruceros, una medida estratégica para facilitar el acceso tanto de vecinos como de los turistas que llegan al puerto. Esta terminal recibe anualmente miles de visitantes de cruceros internacionales, que ahora podrán desplazarse de manera sostenible hacia el sur de la ciudad sin depender de taxis o combis.
Cuáles son las nuevas paradas
Esta ampliación busca optimizar la red de transporte y beneficiar directamente a los pasajeros de San Nicolás, Monserrat, San Telmo y La Boca. Las nuevas paradas se distribuyen estratégicamente en zonas de alta densidad turística y residencial:
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San Nicolás: incorpora paradas en calles cercanas a la peatonal Florida y la avenida Corrientes, facilitando la conexión con el microcentro.
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Monserrat: suma puntos de ascenso en las inmediaciones de la Plaza de Mayo y el histórico Cabildo.
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San Telmo: el recorrido ahora alcanza la emblemática Plaza Dorrego y la calle Defensa, corazón del circuito de antigüedades y tango.
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La Boca: refuerza su presencia en el Caminito y la Vuelta de Rocha, dos de los puntos más visitados por turistas.
Al ubicar paradas aproximadamente cada tres cuadras, el servicio mejora la accesibilidad en zonas de alta demanda y refuerza la intermodalidad, quedando muchas de estas estaciones cerca de avenidas principales y líneas de ferrocarril como las del Ferrocarril Roca y Belgrano Sur.
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Beneficios para vecinos y turistas
Esta iniciativa no solo reduce los tiempos de espera y facilita las combinaciones con otros medios de transporte, sino que se alinea con una política de movilidad sostenible que busca transformar el transporte en el área metropolitana. La conexión directa con la Terminal de Cruceros convierte al bus eléctrico en una puerta de entrada ideal para los visitantes que desean conocer el sur porteño sin utilizar vehículos contaminantes.
El servicio -operado por la empresa DOTA- destaca por sus unidades de cero emisiones, que cuentan con una autonomía de 200 kilómetros y una velocidad máxima de 60 km/h. Los buses están equipados con baterías de última generación que se recargan en las cabeceras durante la noche, garantizando un funcionamiento silencioso y libre de gases contaminantes.
Un dato distintivo del proyecto es su política de género: las unidades son conducidas exclusivamente por mujeres. Esta medida, pionera en el transporte público argentino, busca promover la inserción laboral femenina en un sector tradicionalmente masculinizado y ofrecer un espacio de trabajo seguro e inclusivo.
Cada bus tiene capacidad para 30 pasajeros (13 sentados y 17 de pie), ofreciendo una alternativa ecológica para moverse por la ciudad entre las 05:00 y las 01:00 horas. Las unidades cuentan además con acceso para personas con movilidad reducida, pisos bajos y sistemas de información audiovisual sobre las paradas.
Con esta mejora, la Ciudad reafirma su compromiso de reducir la huella de carbono y modernizar el transporte público con tecnología de punta. Se estima que cada bus eléctrico evita la emisión de más de 50 toneladas de CO2 por año en comparación con un colectivo diésel convencional. La expansión del servicio forma parte de un plan más amplio que prevé la incorporación de más unidades eléctricas en otras líneas estratégicas durante los próximos años.
Recomendaciones para los usuarios
Los pasajeros pueden consultar el recorrido completo y los horarios actualizados a través de la aplicación BA Cómo Llego y en la web oficial del Gobierno porteño. Se recomienda verificar las paradas antes de viajar, ya que algunas ubicaciones han sido modificadas para optimizar la fluidez del tránsito en el microcentro y La Boca.
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