La nueva autovía que se viene en la provincia de Buenos Aires que promete mejorar la circulación

El Ministerio de Infraestructura avanza con la obra que convertirá 25,7 km de la Ruta Provincial 41 en una autovía de dos carriles por sentido. El proyecto mejorará la seguridad vial, la conectividad regional y el tránsito de la producción.

11 de febrero, 2026 | 10.54

La provincia de Buenos Aires avanza con una obra estratégica de infraestructura vial que promete mejorar significativamente la circulación, la seguridad y la conectividad en el noreste bonaerense. Se trata de la transformación en autovía de la Ruta Provincial 41, un proyecto que beneficiará a miles de usuarios diarios y potenciará el desarrollo productivo regional.

Los detalles de la obra: 25,7 kilómetros de nueva autovía

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, recorrió personalmente los avances de la obra que consiste en la duplicación de calzada a lo largo de 25,7 kilómetros entre las Rutas Nacionales 7 y 8. La traza actual se convertirá en una autovía con dos carriles por cada sentido de circulación.

El proyecto, ejecutado por la Dirección de Vialidad, incluye:

  • Construcción de una segunda calzada paralela a la existente.

  • Repavimentación y ensanche de la ruta actual, hasta alcanzar un ancho de 7,3 metros.

  • Ejecución de 18 puentes sobre cursos hídricos y tres puentes peatonales en zonas urbanas.
     

Infraestructura complementaria para mayor fluidez y seguridad

Para ordenar el tránsito y eliminar cruces peligrosos, la obra contempla importantes intervenciones complementarias:

  • Una nueva rotonda en el empalme con la RN 7.

  • Cruces a distinto nivel sobre el Ferrocarril General Urquiza y el Ferrocarril Mitre.

  • Pasos superiores en la conexión con la avenida Colón (acceso a San Andrés de Giles) y en los accesos a San Antonio de Areco y Vagues.

  • Distribuidores y mejoras en la rotonda existente sobre la RN 8 para integrar la nueva traza con las colectoras urbanas.
     

Un corredor clave para la producción y el turismo

La Ruta Provincial 41 es un eje vital de 378 kilómetros que une Castelli (en la costa atlántica) con Baradero (sobre el río Paraná). Su transformación en autovía busca:

  • Reducir riesgos y ordenar la circulación en un tramo que transporta más de 6.000 vehículos diarios.

  • Facilitar el traslado de la producción agrícola, ganadera y lechera de una de las regiones más productivas del país.

  • Descongestionar el flujo turístico estacional hacia la Costa Atlántica, que sufre un aumento significativo durante el verano.
     

Impacto regional: conectividad y desarrollo

Esta obra representa una inversión crucial en infraestructura que no solo mejorará la seguridad vial, sino que también reforzará la integración productiva del interior bonaerense. Al ofrecer una alternativa fluida y moderna, se consolida como un pilar para el crecimiento económico regional y una mejora tangible en la calidad de vida de los bonaerenses.

La transformación de la RP 41 es un claro ejemplo de cómo la planificación vial estratégica puede ordenar el territorio, conectar comunidades y potenciar las actividades económicas, sentando las bases para un desarrollo más equilibrado y seguro en la provincia.