La Rioja redujo el número de víctimas fatales en siniestros viales: cómo lo logró y los datos que dejó enero

Autoridades locales aseguraron que el dato refleja el impacto de las políticas de seguridad vial implementadas, y fortalecidas, por la gestión de Ricardo Quintela en 2024.

03 de febrero, 2025 | 18.24

El Gobierno de La Rioja dio a conocer una significativa reducción en las víctimas fatales por siniestros viales durante enero en los últimos tres años, pasando de siete en 2023, a cuatro en 2024 y solo una en 2025. El Ministerio de Seguridad, Justicia y Derechos Humanos y la Subsecretaría de Seguridad Vial atribuyeron esta tendencia a las políticas de prevención y concientización implementadas en la provincia.

Según explicaron, este descenso se debe al compromiso de múltiples áreas del Gobierno provincial que trabajan con las fuerzas de seguridad y la ciudadanía para reforzar el cumplimiento de las normas viales y reducir los accidentes de tránsito.

La subsecretaria de Seguridad Vial, Claudia de la Fuente, destacó la importancia de estos resultados y la sensibilidad que implican estos datos. "Se dieron a conocer las estadísticas, los números de enero 2025, y la verdad que uno habla de estas placas de números que no son números, son personas, son seres humanos que pierden la vida en siniestros viales", explicó la funcionaria.

Además, señaló que el objetivo siempre es llegar a una cifra de víctimas fatales igual a cero: "Más allá de que nosotros trabajamos con mucho compromiso y responsabilidad para que la cifra sea cero, que no tengamos víctimas fatales; a comparación del 2024 y del 2023, si bien es cierto, es una muerte, hay muchas familias que no han tenido que llorar a un ser querido que ha partido, eso un poco nos da aliciente".

Acciones concretas para mejorar la seguridad vial

De la Fuente también detalló que la disminución de víctimas fatales en enero de 2025 se debe a las campañas de concientización y al trabajo incansable del personal de la Subsecretaría de Seguridad Vial. "En enero de 2024, habían sido cuatro víctimas fatales y en 2023 siete víctimas fatales. En este 2025 tenemos una víctima fatal. Hay que seguir trabajando", aclaró la funcionaria.

En este sentido, resaltó la labor del equipo de Seguridad Vial, que opera en distintas áreas claves: "Cada día, desde mi rol como subsecretaria, desde hace seis meses, entrego el 100% y todos los chicos, todos los agentes también".

La subsecretaria subrayó la presencia de distintas áreas dentro de la Subsecretaría que permiten abordar la seguridad vial de manera integral: "Tenemos el área de Control y Fiscalización, que trabajamos en todos los turnos, de lunes a lunes, acompañando a la Dirección General de Tránsito de la Policía de la provincia de La Rioja; tenemos el área del Observatorio Vial, también tenemos el área de Educación y Capacitación Vial y tenemos sede Chepes en el departamento Rosario Vera Peñaloza, también en Castro Barros y en Chamical".

Por último, adelantó los planes de expansión de la Subsecretaría en el territorio provincial y concluyó: "Este año vamos a estar abriendo las sedes en Chilecito y en Arauco".

La Rioja, una provincia con toleracia cero al alcohol

En noviembre de 2022, la Legislatura provincial aprobó en La Rioja un proyecto de Ley de Alcohol Cero ante el incremento de los siniestros viales. A través de la modificación del artículo 44, inciso C del viejo Código de Faltas (Ley 4.245), se estableció que la policía "podrá retener el vehículo por un término no mayor a los 30 días, previa comprobación del grado de intoxicación". En caso de reincidencia, el conductor será reprimido con hasta 30 días de arresto, y la inhabilitación para conducir vehículos será de hasta 180 días.

Por otra parte, desde mayo de 2023 rige a nivel nacional la Ley 27.714 de Alcohol Cero al volante. De esta manera, en todas las rutas nacionales rige la normativa de tránsito que establece que queda prohibido conducir cualquier tipo de vehículos con una alcoholemia superior a cero miligramos por litro de sangre. 

Estas normativas buscan reducir la cantidad de fallecidos y heridos en siniestros viales provocados por la ingesta de alcohol, teniendo en cuenta que los niveles de alcohol en sangre más bajos ya afectan la percepción y los tiempos de reacción del conductor. Además, según datos suministrados por el Ministerio de Salud, el 25,1% de los conductores siniestrados declararon consumir alcohol en las horas previas al accidente; y las personas siniestradas que tomaron alcohol generaron lesiones de mayor gravedad que quienes no lo hicieron.