Baréin presenta en la ONU una iniciativa sobre Ormuz y Francia propone un texto alternativo

24 de marzo, 2026 | 05.56

Baréin ​ha presentado un proyecto de resolución del Consejo de Seguridad de la ONU que autorizaría a los países a utilizar "todos los medios necesarios" —término diplomático para referirse al uso de la fuerza— para ‌proteger la navegación comercial en el estrecho ‌de Ormuz y sus alrededores, según un texto al que tuvo acceso Reuters el lunes.

Los diplomáticos afirmaron que el borrador contaba con el respaldo de otros Estados árabes del golfo Pérsico y de Estados Unidos, aunque señalaron que era poco probable que fuera aprobado por el Consejo, donde Rusia y China tienen derecho de veto.

Francia distribuyó el lunes por la tarde un borrador de resolución alternativo más conciliador, al que tuvo acceso Reuters.

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La medida pone de relieve la creciente preocupación en la región de que Irán pueda seguir amenazando el ​estrecho de Ormuz, un punto ⁠estratégico por el que transita aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo y que sustenta ‌las economías del golfo Pérsico.

El cierre del estrecho ha sido uno de los principales ⁠objetivos de Irán. El tráfico marítimo por esta vía se ⁠ha paralizado casi por completo después de que Irán atacara buques en su conflicto con Estados Unidos e Israel.

El proyecto de resolución califica las acciones de Irán de amenaza para la paz y la seguridad internacionales.

El texto ⁠de Baréin autorizaría a los países, actuando por su cuenta o a través de coaliciones ​navales multinacionales voluntarias, a utilizar "todos los medios necesarios" en el estrecho de Ormuz ‌y sus alrededores —incluidas las aguas territoriales de los países ‌costeros— para garantizar el paso y evitar acciones que bloqueen o interfieran en la navegación internacional.

La ⁠resolución también expresa la disposición a imponer medidas, incluidas sanciones selectivas.

Las misiones de Baréin y Estados Unidos ante Naciones Unidas no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.

El borrador del texto "exige que la República Islámica de Irán cese inmediatamente todos los ataques contra buques mercantes y comerciales, así como cualquier intento de impedir ​el paso de ‌tránsito legítimo o la libertad de navegación en el estrecho de Ormuz y sus alrededores".

LA RESOLUCIÓN FRANCESA NO HACE MENCIÓN A IRÁN

La resolución se enmarcaría en el Capítulo VII de la Carta de las Naciones Unidas, que permite al Consejo autorizar medidas que van desde las sanciones hasta el uso de la fuerza.

Dos diplomáticos europeos y uno occidental afirmaron que había pocas ⁠perspectivas de que el Consejo de Seguridad aprobara dicha resolución, ya que era probable que los aliados de Irán, Rusia y China, vetaran el texto si fuera necesario.

Para que una resolución sea aprobada por este órgano de 15 miembros, se necesitan al menos nueve votos a favor y que no haya vetos por parte de Rusia, China, Estados Unidos, Reino Unido y Francia.

Las misiones de Rusia y China ante Naciones Unidas no estuvieron disponibles de inmediato para hacer comentarios.

Francia presentó el lunes su propio borrador, en busca de un tono más conciliador y un apoyo más ‌amplio dentro del Consejo.

El presidente Emmanuel Macron, quien ha sugerido contar con un marco de la ONU para cualquier acción en Ormuz, se ha negado a participar en operaciones inmediatas para asegurar el estrecho, afirmando que los esfuerzos internacionales solo podrían llevarse a cabo una vez que se calmen las hostilidades y con el consentimiento de Irán.

La resolución francesa no hace mención alguna a Irán y no se inscribe en el Capítulo VII: "Insta a ‌todas las partes a que se abstengan de una mayor escalada, pide el cese de las hostilidades en curso en el golfo Pérsico, el estrecho de Ormuz y el golfo de Omán, y aboga por un retorno a la vía ‌diplomática".

En lugar de autorizar ⁠una acción, el texto anima a los Estados con intereses en las rutas marítimas comerciales del estrecho de Ormuz a coordinar esfuerzos estrictamente defensivos para garantizar la seguridad de ​la navegación, incluso mediante la escolta de buques mercantes y comerciales, en pleno respeto del derecho internacional, incluido el derecho marítimo.

El Ministerio de Asuntos Exteriores de Francia no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

(Información adicional de David Brunnstrom en Washington; edición de Cynthia Osterman y Saad Sayeed; edición en español de Jorge Ollero Castela)