Luego de semanas marcadas por tensiones gremiales y amenazas de paro en el transporte público, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) alcanzó un nuevo acuerdo salarial para los choferes de colectivo, que impacta en los haberes del primer trimestre del año.
El incremento se aplicó de manera escalonada: un 1,4% en enero, 1,3% en febrero y otro 1,3% correspondiente a marzo. Este último tramo se liquida en los primeros días de abril, por lo que ya se refleja en los ingresos actuales de los trabajadores del sector.
Con esta actualización, el salario básico correspondiente a marzo —que se cobra en abril— alcanza los $1.425.533,45, al que se suma una asignación fija no remunerativa de $120.000.
Sin embargo, el impacto completo del acuerdo paritario se verá durante abril, cuando el salario total escale hasta los $1.545.278,25, considerando los adicionales fijos y el concepto de viáticos proyectados. De este modo, el ingreso mensual de un chofer de colectivo supera el millón y medio de pesos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
Qué otros componentes se incluyen al salario de los trabajadores de colectivos
El esquema salarial de la actividad está regulado por el Convenio Colectivo de Trabajo 460/73, que establece no solo el salario básico, sino también una serie de adicionales que determinan el ingreso final.
Entre los componentes más relevantes se encuentra la antigüedad, que otorga un porcentaje adicional por cada año trabajado, generando diferencias significativas entre quienes recién ingresan a la actividad y aquellos con mayor trayectoria. Este ítem impacta de manera directa y progresiva sobre el salario mensual.
A este factor se suman otros conceptos, como los viáticos, que compensan gastos vinculados a la jornada laboral, y los premios por asistencia y puntualidad, que buscan incentivar la regularidad en el cumplimiento de las tareas. También se incluyen sumas fijas acordadas en las negociaciones paritarias, que varían según el período.
Cuánto aumenta el transporte en el AMBA
En paralelo, el acuerdo salarial se da en un contexto de actualización de tarifas y subsidios al transporte. Desde el 16 de marzo, el boleto mínimo en el AMBA pasó a costar $700, acercándose a los valores vigentes en los servicios bajo jurisdicción de la Ciudad y la provincia de Buenos Aires.
Además, la Secretaría de Transporte definió los nuevos montos de compensaciones tarifarias para el sector mediante la Resolución 16/2026. Según lo establecido, el Estado nacional destinará $93.624 millones para febrero, $71.965 millones para marzo y $73.514 millones para abril, a lo que se suma un componente vinculado a la demanda del sistema SUBE por más de $95.850 millones.
Estos subsidios resultan clave para sostener la operación del sistema en un escenario de aumento de costos, marcado por la suba del combustible, los seguros y los acuerdos salariales.
En este contexto, el nuevo esquema paritario busca recomponer los ingresos de los choferes y evitar nuevas medidas de fuerza, en un sector que continúa bajo presión por la evolución de los costos y la actualización de tarifas.
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