Arvid Lindblad, rival de Franco Colapinto en la Fórmula 1, respaldó al piloto argentino de Alpine después de la injusta sanción por parte de las autoridades de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) en el Gran Premio de Países Bajos 2026. El corredor británico-sueco de apenas 19 años salió en defensa del joven pilarense una vez culminada la carrera en el circuito neerlandés de Zandvoort.
"Creo que la penalización fue un poco dura... Creo que todos podemos estar de acuerdo en que fue bastante extrema", disparó el juvenil europeo al ser consultado al respecto del sobrepaso de "Fran" al japonés Yuki Tsunoda cuando aún estaba la bandera amarilla tras el choque de Max Verstappen contra el muro. También aclaró que "bueno, es lo que hay y ya no tiene sentido especular ahora al respecto”. Sin embargo, en el video que grabó un hincha desde la tribuna se vio claramente que la bandera apareció apenas un segundo después de que pasara "Colapa" por ese lugar.
Más aún del lado de Colapinto, Lindblad insistió: "Creo que la realidad es que, si miras mi cámara a bordo, quiero decir, ¿qué fue realmente lo que estuvo tan mal? No lo sé...". Muy convencido sobre esta cuestión, completó: "Sentí que hoy estaban más intentando sentar un precedente que realmente evaluar la infracción y determinar una penalización acorde. Así que sí, realmente no lo sé, no quiero decir demasiado”.
Los dardos de Colapinto a la F1 tras la exagerada sanción en Países Bajos
En pleno diálogo con los periodistas presentes en la zona mixta en el trazado de Zandvoort, el corredor pilarense disparó: "Castiga muchísimo, me comprometió toda la carrera... No tenía velocidad en las curvas para seguir a los otros autos y me complicó la carrera". Al mismo tiempo, espetó. "Creo que hice una gran largada, una de las mejores del año otra vez, y una gran primera vuelta. Es una pena cómo terminó y cómo nos condicionó la carrera”.
A modo de análisis profundo, el ex Williams consideró que "es una penalización extremadamente ruda para las condiciones que había. Si bien las reglas son las reglas, se podía tomar un poco de margen en algunos factores". En ese sentido, recalcó que "era peligroso clavar los frenos en la recta en la mitad del sobrepaso en una bandera amarilla que llegó súper tarde". "Creo que es bastante injusto y podían ser más flexibles. Las reglas están escritas y a veces les hace falta un poco de criterio”, sentenció.