El Gran Premio de Países Bajos estuvo cargado de polémica este domingo en el Circuito de Zandvoort, especialmente por las duras penalizaciones que puso la FIA tras el accidente de Max Verstappen. Al abordar la última curva en la primera vuelta, el neerlandés perdió el control del RB22 y chocó contra el muro, lo que hizo flamear la bandera amarilla justo cuando Franco Colapinto se acercaba a la zona del incidente.
De hecho, el piloto argentino se vio forzado a esquivar a Yuki Tsunoda, quien tuvo que frenar para evitar impactar al tetracampeón del mundo, algo que desde la FIA interpretaron como un incumplimiento de las banderas amarillas. El problema es que la sanción fue un “drive & through”, que obligó a Colapinto a pasar por boxes y detenerse por diez segundos antes de volver a pista, sin posibilidad de cambiar las gomas.
La penalización llegó después del reinicio de la carrera tras la bandera roja y prácticamente arruinó la jornada del pilarense, que cayó hasta el vigésimo lugar con su detención. De ahí que Colapinto se haya mostrado crítico en declaraciones posteriores al lamentarse por haber perdido la posibilidad de sumar: “La penalización de pase y siga fue lo que comprometió toda nuestra carrera. Hice una muy buena largada y estaba ahí, en zona de puntos”.
En relación con esto, Franco reconoció que no vio a tiempo las banderas, aunque eso no quita que su elección haya sido mejor para evitar un accidente que pudo haber sido mucho peor. “Vi una doble bandera amarilla muy, muy tarde, cuando ya estaba terminando mi adelantamiento, y claramente era mucho más peligroso clavar los frenos y acelerar en mitad de la recta, sobre el peralte y con la pista mojada, cuando todo el mundo estaba haciendo trompos”, agregó.
Con respecto a los riesgos que hubiese significado hacer caso al reglamento, Colapinto apuntó contra los comisarios al denotar cierta falta de criterio a la hora de sancionar. “Siento que, aunque las reglas estén escritas, deberían ser mucho más flexibles y deberían tener el criterio para entender también qué es más seguro y qué es un poco más inseguro”, remarcó el argentino, que dijo que los jueces fueron “extremadamente duros” y cuyo veredicto considera “un poco excesivo”.
Alpine recortó terreno en el campeonato
A pesar de que Colapinto no pudo sumar puntos en Países Bajos, Alpine sí ganó unas unidades de la mano de Pierre Gasly, quien sumó tanto en la sprint como en la carrera principal. El francés fue octavo el sábado y décimo este domingo, de manera que consiguió dos puntos para el campeonato de constructores, donde el equipo galo ahora quedó a tres de Racing Bulls, que se quedó en cero este fin de semana.