Récord de 2 millones de toneladas de carga transportadas por ferrocarriles

En el primer cuatrimestre registró un aumento del 56% en comparación al mismo período del 2019 

11 de mayo, 2021 | 15.25

La empresa estatal Trenes Argentinos Cargas (TAC) alcanzó una cifra récord en el primer cuatrimestre de este año, con 2.113.103 toneladas transportadas, que implica un crecimiento del 27 por ciento interanual, informó este martes el Ministerio de Transporte. Abril fue el mes con mejor volumen, con casi 660 mil toneladas despachadas, destacó la cartera.

Según la información oficial, los factores que favorecieron el crecimiento corresponden, en el caso de la línea San Martín, al incremento de cargas de áridos desde Cuyo y el trabajo conjunto mediante acuerdos comerciales con sus pares privados: Nuevo Central Argentino (NCA) y Ferrosur.

Además, por segundo mes consecutivo, el ferrocarril que cruza el territorio de este a oeste, mantuvo el mejor registro de todo el sistema ferroviario argentino para el indicador Toneladas- Kilómetro. 

El ferrocarril Belgrano, que recorre el centro y norte del país, fue traccionado por el trabajo de diversificación de cargas, que sigue sumando despachos de cemento, piedra y productos de consumo como bebidas, azúcar, jugo y cerámica. En esta línea mayormente cerealera, comenzó, a finales del mes pasado, la temporada alta de granos que tendrá continuidad durante los próximos meses.

En lo que respecta al Urquiza, que tiene el recorrido por la Mesopotamia, hubo, al igual que en las demás trazas, un fuerte incremento en el transporte de piedra, a los que se suma también rollizo de pino, cemento y pasta celulósica. Esta línea logró hacer cifras que no se registraban desde 2012 y sumar nuevos clientes, a partir de la reactivación de su tramo norte en julio del año pasado y las constantes inversiones destinadas a mejoramientos de vía, resaltó el Ministerio.

"Otro de los motivos que incidieron en el aumento de toneladas transportadas es el trabajo que se realiza para recuperar y mantener el material rodante, tanto de locomotoras como de vagones, en los distintos talleres propios y privados, que tiene como objetivo incrementar y mejorar la flota para acompañar la demanda", según la información oficial.

El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, sostuvo que "uno de los objetivos del Plan de Modernización del Transporte es empezar a revertir los costos logísticos históricos que impidieron el desarrollo de regiones clave para que Argentina pudiera crecer en cada uno de sus rincones".

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